{"id":7147,"date":"2023-11-16T10:48:30","date_gmt":"2023-11-16T10:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grupoloalco.com\/?p=7147"},"modified":"2023-11-16T11:20:33","modified_gmt":"2023-11-16T11:20:33","slug":"lotemfri-hace-avanzar-a-dia-hacia-una-logistica-mas-sostenible-con-la-incorporacion-del-primer-camion-100-electrico-de-la-mano-de-mercedes-benz-trucks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupoloalco.com\/?p=7147","title":{"rendered":"Lotemfri hace avanzar a Dia hacia una log\u00edstica m\u00e1s sostenible con la incorporaci\u00f3n del primer cami\u00f3n 100% el\u00e9ctrico de la mano de MERCEDES-BENZ Trucks"},"content":{"rendered":"

Lotemfri pone en marcha la pionera operativa con el nuevo cami\u00f3n eActros, dise\u00f1ado por Mercedes-Benz Trucks, que repartir\u00e1 desde el almac\u00e9n central de Dia en Illescas a tiendas en Madrid Centro, realizando 4 servicios diarios y con una capacidad de carga de 13 toneladas por viaje.<\/strong><\/p>\n

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\u201cLa misi\u00f3n de Lotemfri es conseguir hacer una realidad tangible de las necesidades de sostenibilidad de nuestros clientes, y estamos orgullosos de poner en marcha esta operativa de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica real, superando el reto may\u00fasculo que supone su implantaci\u00f3n dentro de la direcci\u00f3n hacia lo sostenible\u201d<\/em><\/p>\n

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Dia, red l\u00edder de tiendas de proximidad con m\u00e1s de 2.400 establecimientos en nuestro pa\u00eds, se une con Daimler Truck Espa\u00f1a y la empresa de transporte Lotemfri Grupo Log\u00edstico, especialista en el reparto capilar, para avanzar en la transici\u00f3n hacia un transporte neutro en emisiones de CO2, con la incorporaci\u00f3n en sus rutas de reparto del Mercedes-Benz eActros 300, primer cami\u00f3n 100% el\u00e9ctrico producido en serie. Gracias a este nuevo veh\u00edculo se reducir\u00e1 en cerca de 100 toneladas las emisiones de CO2 anuales contribuyendo a reducir la huella de carbono, uno de los compromisos de la compa\u00f1\u00eda a nivel de sostenibilidad medioambiental.<\/p>\n

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Seg\u00fan datos de la Comisi\u00f3n Europea, el transporte fue responsable de cerca de una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de la Uni\u00f3n Europea en 2019, contribuyendo significativamente al cambio clim\u00e1tico. Ante este escenario y con el objetivo de reducir en tres a\u00f1os la huella de carbono asociada a la cadena de valor de la actividad del grupo en un 20%, Dia present\u00f3 en 2021 su Plan Estrat\u00e9gico de Sostenibilidad. En l\u00ednea con este prop\u00f3sito, y bajo el compromiso de estar cada d\u00eda m\u00e1s cerca de la sociedad y del mundo que le rodea, Dia pone ahora en marcha junto a Daimler Truck Espa\u00f1a este nuevo cami\u00f3n, el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico dentro de su flota actual, para repartir desde su almac\u00e9n central en Illescas a tiendas de Madrid Centro (dentro de la Zona de Bajas Emisiones) realizando 4 servicios diarios.<\/p>\n

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La incorporaci\u00f3n de este nuevo modelo a la flota actual ayuda a materializar el compromiso de Dia con la reducci\u00f3n de emisiones de CO2, enmarcado en su Plan de Sostenibilidad 2021-2023. Su uso permitir\u00e1 reducir cerca de 100 toneladas de emisiones de CO2 anuales.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Capacidad para 13 toneladas y autonom\u00eda de 300 km<\/h2>\n

Con una capacidad m\u00e1xima de carga \u00fatil de 13 toneladas por viaje, este veh\u00edculo se alimenta por la energ\u00eda almacenada en sus bater\u00edas, por lo que no emite ning\u00fan tipo de gas contaminante durante su conducci\u00f3n. La potencia de las bater\u00edas, compuestas de iones de litio, le permite, adem\u00e1s, contar con una autonom\u00eda de hasta 300 km. El eActros es un cami\u00f3n sostenible y silencioso que est\u00e1 fuertemente marcado por la innovaci\u00f3n al contar con dos motores el\u00e9ctricos integrados en el eje motriz que proporcionan 330 kW de potencia continua y 400 kW de potencia m\u00e1xima.<\/p>\n

En palabras de J\u00fcrgen Dietz, Director de Log\u00edstica Nacional de Dia Espa\u00f1a, \u201cen Dia queremos ser parte activa de la transformaci\u00f3n del sector de la distribuci\u00f3n hacia un modelo m\u00e1s sostenible que impacte en toda su cadena de valor. Comprometidos con el cuidado del medio ambiente, la incorporaci\u00f3n del primer cami\u00f3n 100% el\u00e9ctrico a nuestra flota de reparto nos va a permitir continuar reduciendo las emisiones de CO2, as\u00ed como contribuir al impulso de la movilidad sostenible de la mano de dos l\u00edderes: Lotemfri como lider en distribuci\u00f3n capilar, y Daimler Truck como lider en la fabricaci\u00f3n de camiones\u201d.<\/p>\n

Por su parte, Pedro Santiago, Gerente de Grandes Flotas de Daimler Truck Espa\u00f1a, se\u00f1ala: \u201cHemos entregado el primer cami\u00f3n 100% el\u00e9ctrico fabricado en serie capaz de alcanzar hasta 300km de autonom\u00eda a los supermercados Dia, a trav\u00e9s de la empresa de transporte Lotemfri<\/strong> Grupo Log\u00edstico. En Daimler Truck Espa\u00f1a estamos orgullosos de poder colaborar con nuestros camiones en la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n. Creemos que gracias a las empresas innovadoras como Dia vamos a conseguir reducir el nivel de CO2 en las ciudades, mejorando la vida de sus habitantes. El eActros 300 es el cami\u00f3n id\u00f3neo para esta nueva etapa en el transporte de distribuci\u00f3n y media distancia. Su tecnolog\u00eda puntera, basada en el eje el\u00e9ctrico, junto con su probada eficiencia y seguridad le convierte en el socio perfecto para las necesidades de entrega del sector alimentario, donde tambi\u00e9n queremos destacar que las ventajas de los Mercedes-Benz eActros no son solo cuesti\u00f3n de emisiones, la baja emisi\u00f3n de ruido ayudar\u00e1 a reducir tambi\u00e9n la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en los repartos.\u201d<\/em><\/p>\n

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Lotemfri pone en marcha la pionera operativa con el nuevo cami\u00f3n eActros, dise\u00f1ado por Mercedes-Benz Trucks, que repartir\u00e1 desde el almac\u00e9n central de Dia en Illescas a tiendas en Madrid Centro, realizando 4 servicios diarios y con una capacidad de carga de 13 toneladas por viaje. […]<\/p>\n

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